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V2ガンダム のバックアップ(No.3)
赤文字はMAX値or注釈
リガ・ミリティアを勝利へと導いた象徴的MS射撃を主とする戦闘を得意とし 実装・特徴・比較
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| 効果 |
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黄文字 はゴールド設計図、またはエクストラ設計図のみの装備
[命中精度向上機能の効果あり]
| 名称 | 取外し | 耐久値 | |
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| 名称 | 制限カテゴリ | ||||||||
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| 特性 | 武器スロット1 | 武器スロット2 | 武器スロット3 |
型式番号 LM314V21
正式名称「ヴィクトリー・タイプ2(ツー)・ガンダム」。劇中では「V2ガンダム」と呼称される。
軍事同盟リガ・ミリティアが新たなフラッグシップ機とするために開発したヴィクトリータイプの最新鋭機である。
設計にはウッソ・エヴィンの母親であるミューラ・ミゲルが関わっている。
V1同様にコア・ファイターを基礎としてトップ・リムとボトム・リムとドッキングすることで形成されるマルチプル・モビルスーツである。
機体の最大の特徴はコア・ファイターのメインスラスターに革新的な推進機関「ミノフスキー・ドライブ」を採用しており、従来の推進剤によるスラスターをメインに使用する機体をはるかに凌ぐ加速性・機動性を発揮する。
当初はVガンダムのメインスラスターをジェネレーターごと換装する「セカンドV」プランで計画は進み、月面都市セント・ジョセフ近くのアナハイム・エレクトロニクスの秘密工場・コードネーム「テクネチウム」で試作された。
しかしセカンドVに採用されたV1タイプのフレームでは機体がミノフスキードライブの出力に耐えうる設計ではなかったため改めて本機が新規設計された。
こうして完成した本機は次世代の推進システムであるミノフスキー・ドライブを実戦運用に耐える完成度で搭載した唯一の機種であり、現状の宇宙世紀(映像化された公式作品)における『最新世代MS』あるいは『最終世代MS』にカテゴライズされる。
ミノフスキー・ドライブはヘリウム3を反応させて半永久的に稼動するミノフスキー・イヨネスコ型熱核反応炉で発生させた電力を直接推進力へと転用するため、既存のMSで使用されていた推進剤(熱核ロケットエンジン用燃焼剤)を必要しないため無限に加速が可能であり、理論上は亜光速まで達せられる。
ミノフスキー・ドライブは宇宙世紀が終焉し2000年以上の時が過ぎた後である「リギルド・センチュリー(R.C.)」においても恒星間宇宙船のメインエンジンとしても使われ、まさに人類史の残る夢のシステムと言える。
V2ガンダムはこのミノフスキー・ドライブによる機動性のみならず発生する加速Gに耐えるためフレームレベルでVガンダム(V1)から完全新規設計された頑強な構造。
同世代の量産機と比較して倍近い出力の最新型ジェネレーター、群を抜くアポジモーター数など基本スペックにおいても全てがMSとしては史上最高レベルに達している。
さらにV1から引き継いだコア・ブロック・システムにより画期的であったダメージコントロール能力はそのまま、拡張性においては莫大な余剰出力と相まって多数の強力なオプション武装の同時稼動を可能とした。
勝利の名を頂くこの白いモビルスーツはザンスカール戦争において、圧倒的な戦力数の差を覆せるだけの性能で戦局をリガ・ミリティアへ傾けるという、文字通りの戦略級機動兵器として戦場を翔けている。
優れたパイロット(ウッソ・エヴィン)が引き出したその絶大な戦闘力によって、一機のモビルスーツながらも戦争終結の原動力のひとつとなった。
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